Puse darba pabeigta

2009. gada 24. jūlijs 09:05

651

SIA “Tilts” no Rīgas turpina pārbūvēt tiltu pār Dīvaju uz šosejas Rīga—Daugavpils Skrīveru pagastā. Viena brauktuves puse jau pārbūvēta. Pašlaik izjaukta otra tilta daļa, kura uzbūvēta 1957. gadā.

Tilts pār Dīvaju buvēts no divām daļām. Vecākā no tām — 1937. gadā izlieta no monolīta dzelzsbetona. Pēc 20 gadiem tilts paplašināts ar dzelzsbetona paneļu konstrukciju. Savukārt brauktuve būvēta pēc novecojušas tehnoloģijas, uz betona konstrukcijām uzberot šķembas, kuras pēc tam pārklātas ar asfaltu. Šāda brauktuves konstrukcija neiztur mūsdienu automašīnu radīto slodzi. Asfalts karstā laikā sāk “viļņoties”, tajā ātri iebrauc rises.
Tilta pārbūvi uzsāka šīgada februārī un bija nepieciešami pieci mēneši, lai pusi tilta nojauktu un uzbūvētu no jauna. Ievērojamu laiku aizņēma no monolītā betona būvētā tilta vecākās daļas nojaukšana. Jaunāko, no dzelzsbetona paneļiem būvēto, izdevās nojaukt dažu dienu laikā. Šobrīd tilta celtnieki urbj urbumus tilta balstiem.
Urbšanas iekārtas operators Mihails Piskunovs “Staburagam” atklāja, ka šajā vietā neparasta ģeoloģiskā uzbūve.
— Mums jāurbj ap 20 metrus dziļš urbums katram balstam. Taču zem māla slāņa, pa kuru tek arī Daugava, ir ar ūdeni piesātinātas smiltis. Tajās ir liels ūdens spiediens. Kad izvelk urbi, ūdens līmenis urbumā ir tikai metru no ceļa virsmas — vairākus metrus virs Daugavas līmeņa! Ar šādu situāciju neesam saskārušies nekur citur Latvijā. Šādos apstākļos ir ļoti sarežģīti ievietot armatūru un ieliet betonu. Ievērojami sarežģījumi jau bija veidojot balstu urbumus pirmajai tilta pusei.
Tomēr celtnieki ir apņēmības pilni līdz 15. oktobrim uzliet asfaltu arī tilta otrajai brauktuves pusei.
Uzziņa.
Tilta pārbūve izmaksā aptuveni divus miljonus latu. Tas veidots no monolīta dzelzsbetona.

Staburags.lv ARHĪVS

Puse darba pabeigta

Kategorijas